// Frontsplitter aus Carbon mit geschlossenem Unterboden für optimierten Luftstrom und zusätzlichen Abtrieb an der Vorderachse
// Diveplanes aus Carbon und Air Curtains zur Stabilisierung der Front-Aerodynamik
// Endplates aus Carbon für eine effizientere seitliche Luftführung
// Verlängerte Aero-Finnen am Unterboden zur Verbesserung des Bodeneffekts
// Louvers aus Carbon zur Entlastung des Radhausdrucks
// Heckblende mit geprägtem SSR-Schriftzug
// Aluminium-Spacer für den hinteren Diffusor zur verbesserten Luftableitung
// EVO Setup-Empfehlung für optimale Balance zwischen Track-Performance und Straßentauglichkeit
// Geschmiedete Aluminiumräder mit integrierten Aerodiscs und Pirelli Trofeo RS Bereifung
// Bremsbeläge für Stahl- und PCCB-Anlagen / neue Bremsflüssigkeit / Stahlflexleitungen
// Ducktail mit Gurney für zusätzlichen Abtrieb am Heck
Fahrwerk
SSR V4 Performance FW
SSR Federnsatz
Auspuff
SSR 300 Zellen Kat m. OPF
CFK
Lufteinlässe CFK Seitenteil L,
Lufteinlässe CFK Seitenteil R
Bremsanlage
Stahlflex Bremsleitungen VA/HA
Bremsbelag Endless VA PCCB
Bremsbelag Endless HA PCCB
Bremsbelag Endless VA
Bremsbelag Endless HA
Reifen
Reifen VA (Pirelli Trofeo RS)
Reifen Ha (Pirelli Trofeo RS)
Design
SSR Heckleiste/ Logoleiste
Livery
Komplettes Design Scheibenkeil
Technik
Rennsport Vollaluminium Wasserkühler