Die nächste Evolutionsstufe des SSR RS! Entwickelt auf der Rennstrecke - verfeinert für die Straße. Das neue SSR EVO Kit für den 992 GT3 RS vereint kompromisslose Aerodynamik, ultraleichte Carbon-Technologie und ein unverwechselbar kraftvolles Design.

PUSH IT TO THE MAX

Das SSR EVO Kit steht für die nächste Stufe aerodynamischer Performance des 992 GT3 RS. Jedes einzelne Bauteil wurde mit einem klaren Ziel entwickelt: maximaler Abtrieb, präzises Fahrverhalten und höchste Stabilität - auf der Rennstrecke und auf der Straße.

SSR RS EVO

GET IN TOUCH AND GET YOUR RS-KIT FIRST

ALL ABOUT PARTS BAUTEILE IM ÜBERBLICK

// Frontsplitter aus Carbon mit geschlossenem Unterboden und seitlichen Aircurtains für optimierten Luftstrom und zusätzlichen Abtrieb an der Vorderachse

// Diveplanes aus Carbon integriert in die seitlichen Aircurtians zur Erhöhung des Abtriebs an der Vorderachse

// Vergrößerte Endplates aus Carbon zur Optimierung der aerodynamischen Effizienz des Heckflügels

// Verlängerte Aerofinnen zur Optimierung der Luftströmung am Unterboden

// Louvers aus Carbon zur Reduzierung des Staudruck in Radkasten

// Heckblende mit geprägtem SSR-Schriftzug

// Aluminium-Spacer zur Optimierung der Diffusor-Anströmung

// EVO Setup-Empfehlung für optimale Balance zwischen Track-Performance und Straßentauglichkeit

// Geschmiedete Aluminiumräder mit integrierten Aerodiscs und Pirelli Trofeo RS Bereifung

// Bremsbeläge für Stahl- und PCCB-Anlagen / High Performance Bremsflüssigkeit / Stahlflex Bremsleitungen

// Ducktail-Gurney für zusätzlichen Abtrieb am Heck

AERO-PERFORMANCE AUF EINEM NEUEN LEVEL

AERO-KIT Das Aero-Kit für den Porsche GT3 RS wurde konsequent darauf entwickelt, Abtrieb und Effizienz in perfekter Balance zu vereinen – unabhängig davon, ob maximale Kurvenperformance oder High-Speed-Effizienz gefragt ist.

Im High-Downforce-Modus steigert das neu entwickelte EVO-Kit den Gesamtabtrieb um 23,4 %. Besonders die Vorderachse profitiert mit einem beeindruckenden Plus von 112 %. Die daraus resultierende Aero-Balance von 28,7 % vorne sorgt für ein extrem präzises Einlenkverhalten und maximale Stabilität in schnellen Kurven.

Wird auf den Low-Downforce-Modus gewechselt, reduziert sich durch das SSR RS Kit der Luftwiderstand, während der Gesamtabtrieb gleichzeitig um 24,8 % steigt. Die Vorderachse erfährt dabei eine außergewöhnliche Steigerung von 177,5 %.

Mit einer finalen Balance von 26,5 % vorne bleibt das Fahrzeug auch bei hohen Geschwindigkeiten einfach beherrschbar und Lenkimpulse werden weiterhin perfekt umgesetzt – ideal für Hochgeschwindigkeitsabschnitte, bei denen Kontrolle aber auch Effizienz entscheidend sind.

Ohne die Motorsport-DNA des Fahrzeugs zu verändern, verleiht das EVO Kit dem GT3 RS einen völlig neuen Look. Schärfer, breiter und kompromisslos auf Performance ausgelegt.

FRONTSPLITTER AUS CARBON
MIT GESCHLOSSENEM UNTERBODEN
GESCHMIEDETE ALUMINIUMRÄDER
MIT INTEGRIERTEN AERODISCS UND
PIRELLI TROFEO RS BEREIFUNG
VERLÄNGERTE AERO-FINNEN
AM UNTERBODEN ZUR
VERBESSERUNG DES BODENEFFEKTS
ENDPLATES AUS CARBON FÜR EINE EFFIZIENTERE SEITLICHE LUFTFÜHRUNG
DIVEPLANES AUS CARBON UND AIR CURTAINS ZUR STABILISIERUNG DER FRONT-AERODYNAMIK

Wir haben mit unserem SSR RS EVO Kit eine neue Benchmark gesetzt – und nach unserem Kenntnisstand die schnellste 992 GT3 RS-Rundenzeit auf dem 5,390 km langen Grand-Prix-Layout erzielt.

Keine private Session, keine leere Strecke: ein öffentlicher Trackday mit bis zu 40 weiteren Fahrzeugen – Verkehrsmanagement Runde für Runde inklusive.
Und trotzdem lieferte Christopher Zöchling genau dann ab, als es darauf ankam: Die Rekordrunde fiel auf der allerletzten Runde unter der Zielflagge.
Pure Spannung. Pure Emotion.

Wir sind stolz darauf, dass sich unter zahlreichen Mitbewerbern die schnellste 992 GT3 RS-Rundenzeit auf dieser Strecke mit unserem SSR RS EVO Kit realisieren ließ.

1:43.3

Minuten auf dem Hockenheimring

Messbare Leistung, spürbare Präzision.

GET IN TOUCH

PAKETE Das EVO Kit wird in verschiedenen Ausführungen erhältlich sein. Von der Vollcarbon-Version bis hin zu individuellen Kombinationen mit optionalen Komponenten.

DEIN SETUP. DEINE PERFORMANCE.

THE FULL
PACKAGE

Aero
Diveplane CFK Set L
Diveplane CFK Set R
Air Curtain CFK L
Air Curtain CFK R
Frontsplitter CFK
Gurney Ducktail
Endplates CFK L
Endplates CFK R
Louvers CFK L
Louvers CFK R
Spacer Diffusor

Radsatz
Aerorad VA L
Aerorad VA R
Aerorad HA L
Aerorad HA R
Zentralverschluss Deckel
RDK Sensoren+Ventile
Reifen VA (Pirelli Trofeo RS)
Reifen HA (Pirelli Trofeo RS)
Bremsenupgrade
Stahlflex Bremsleitungen VA/HASSR
Bremsflüssigkeit
Bremsbelag Endless VA
Bremsbelag Endless HA

Setup
SSR Setup

Livery
SSR RS Scheibenkeil

ALL PACKAGES

INDIVIDUAL

AB SOFORT BESTELLBAR

Performance nach Maß. Für alle, die ihren GT3 RS gezielt individualisieren möchten, sind einzelne Komponenten der RS- und EVO-Kits auch separat erhältlich. Alle aufgeführten Teile sind mit dem 992 GT3 RS kompatibel und ermöglichen maximale Freiheit beim Ausbau der Performance.

Fahrwerk
SSR V4 Performance FW
SSR Federnsatz

Auspuff
SSR 300 Zellen Kat m. OPF

CFK
Lufteinlässe CFK Seitenteil L,
Lufteinlässe CFK Seitenteil R

Bremsanlage
Stahlflex Bremsleitungen VA/HA
Bremsbelag Endless VA PCCB
Bremsbelag Endless HA PCCB
Bremsbelag Endless VA
Bremsbelag Endless HA

Reifen
Reifen VA (Pirelli Trofeo RS)
Reifen Ha (Pirelli Trofeo RS)

Design
SSR Heckleiste/ Logoleiste

Livery
Komplettes Design Scheibenkeil

Technik
Rennsport Vollaluminium Wasserkühler

PUSH IT TO THE MAX

SSR RS EVO

AERO-PERFORMANCE AUF EINEM NEUEN LEVEL

Messbare Leistung, spürbare Präzision.

DEIN SETUP. DEINE PERFORMANCE.

THE FULL PACKAGE

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SSR RS EVO - FULL PACKAGE ohne Felgen

SSR RS RACE PACKAGE

SSR RS AERO WHEELS

SSR RS STYLE PACKAGE

SSR RS POWER PACKAGE

INDIVIDUAL

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